在美国,一架波音机在美国被改为Yichang并通过保
作者:bet356体育官方网站 发布时间:2025-08-21 12:05
图片显示了一架波音737-800飞机,驶向Yichang。 (Sun Furong的照片,湖北日的通讯员 - Sun) Hubei Daily News(记者Zhang Zemu,Shen Ming,Shen Ming,通讯员Wen,Huang Qian)于8月14日举行,这架波力是美国飞机租赁公司World Star Aviation的737-800飞机,该飞机已成功地宣布并在Bedik Lingyun(Yichang)Maint D. Maint of FirstRoods. Abrocks Abordoade中,成功地宣布并离开了该国。 “此'主操作'并不容易。它要求将189名乘客转换为带有12个容器的货舱。每个梁的压力变化都应说服负载。” Bedick Lingyun(Yichang)Aircraft -Maintenceing Engineering Co,Ltd的Bedick Lingyun(Yichang)副总经理Jia Yuqing在观看新近装修的飞机飞往机场的美国时感到非常自豪。 床旁接入飞机的“离区债券维护”项目IK Lingyun Company是该国的第一组项目,也是该省第一个通过商务部批准的“债券维护”进行全球飞机维护和组件的项目。步行的Bedick Lingyun的大型机库就像进入“飞机医院”。蓝色工作服的飞机维护工人正忙于坐在飞机的舷梯上。 作为一个可以开展乘客和货运飞机转换业务的单一MRO(修理,维修和维修)公司,Dahil于2016年建立了Dahil,Bedik Lingyun组织了500多个各种类型的飞机,包括整个Boeing 737和Airbus A320的飞机维护资格。 Bedik Lingyun董事长Hu Qiushi已经确定,一架乘客的飞机通常进入积累近15年的阶段,并将飞机转换为发货飞机。有必要重塑没有CHA的飞机结构和飞机系统阐明其空中经济要求以扩大经济价值。这个复杂的“操作”中最大的挑战之一是飞机压力的变化。他说:“一个轻微的错误会导致乘客飞机失效或机身被撕裂。” 内部,车辆空气“乘客到货车”的技术门槛非常高。为了开放国际修改市场,2016年,Bedik Lingyun与以色列航空业有限公司(IAI)合作,以色列领先的以色列航空业有限公司(IAI)。 “另一方带来了FAA维护系统管理经验。必须将每个螺钉的扭矩数据上传到云的档案中,以确保可以监视每个调整并有标准。”胡·齐希(Hu Qiushi)介绍了,在这种合作的这种模式下,该公司成功获得了FAA认证,并且在全球范围内认可了它的技术实力。 2022年8月,第一架“乘客到货车”飞机进入了该因素y施工。 2023年8月,中国中部的第一架“乘客到货车”飞机在全球范围内交付。 “过去,根据一般交易方法的维护,海外飞机不仅必须缴纳高进口税,而且还必须申请复杂的许可。” Yichang Customs Suffors现在已受到该地区外部的约束,还可以通过债券进入该国。维护可以通过海关绑定书进行转让,而无需支付进口关税和税收,并在维护后重新估算。 胡·齐希(Hu Qiushi)提出,离开该国持续了将近两年的飞机维护时期,以及370多个维护材料和零件将由Mdon没有商业书籍进口,从而节省了超过900万元人民币的税款。
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