作为中国北部的重要国际运输枢纽，青岛港口航线在全球范围内达到了700多个港口，第一季度集装箱年的增长率达到了7.4％。 在当前的复杂性和国际贸易状况变化的情况下，该港口如何找到“护送”外国贸易业务的正确指导？ 港口的“流量”大大增加 反映了与外国人的新交易机会 在山东港口港口的Qianwan港口区域，该船的集装箱被上传到美国东部，并上传了四个小时的港口。 该集装箱船最初计划被加载，但不再上传到Qingdao端口。现在，面对新的市场状况，该公司立即安排了其运营方法，该船迅速挤满了人，并继续前往美国。虽然这条路线已从过去两个星期重新录制到飞行，货运公司的商业公司数量也大大增加了。 Yue Fuhai，Qingdao Ruizhini Route International Logistics Co，Ltd。：第一个是找到商品，第二个是机舱空间问题。一切都是速度，海洋的货运率正在迅速上升。 自5月14日中国与美国之间实施最新的关税以来，青岛港口航站楼收到了许多从美国出口客户出口的货物，而6月至9月是美国购买的传统高峰期。在Qingdao港口港口的近10,000米长的海岸中，有26个装满货机的泊位，集装箱被抬高，装满货物的卡车彼此相距。 从家具到鞋子，不同行业的外贸公司也在尽力花时间和接收订单。 该公司的负责人告诉我们，在这一变化中，他们也删除了ED在一个单一市场中的希望，并增加了探索欧洲，非洲，东南亚和其他国家等国外市场的努力。 金迪安·吉恩·莱达国际贸易有限公司总经理汉·什安（Han Shiqin）：运输对于进行全球布局并增强国际业务竞争非常重要。 欢迎来到高潮时期 端口服务“早期” 在Qianwan港口航站楼，两个集装箱运输公司的货运和同时加载。面料和服装和白色设备都是当地独特的行业，但大型运输也带来了交通挑战。 Haifeng Jinyun Qingdao Company总经理Wei Renguuo：有些来自青岛附近的工厂，有些是从该省以外的地方发送到青岛的。这样，商品的收集有点分散，收集时间将迟到。 青岛港口主动寻找企业来了解他们的需求，并与海关，海事，边境检查和其他单位，以优化与船舶和货物有关的程序，不仅允许去年早些时候货物收集，而且还特别开放了一个快速的渠道。 这是“采用前线”服务的概念，即作为货运分销的传统枢纽，以帮助客户在整个链条上创建精致的服务系统。加强智能系统使容器的运输能够加速“去海”，以提供良好而快速的保证。 山东港口港口方舟情报高级工程师Ren Lingli港口：为了支持海关，我们提供了在线服务。让客户运行少，数据运行更多，并实施它。 要实施此功能，请从优化过程开始。过去，驱动程序必须在不同的窗口中排队以处理不同的方法。一次旅行持续了4个小时。现在，通过手机进行在线约会。处理时间是20分钟内的-Comprpess。 在此自动航站楼中，根据调度员远程发出的指示，自动指南班车和在货船和院子船之间发送容器。今年4月，研发团队使用人工技术的智能和视觉识别来实现高级自动化的迭代升级。 山东港口港口港口自动化码头的GU飞机飞机助理队长王·皮尚（Wang Peishan）：扩散操作的自动高度下降了16.6米，船上的装载和拆卸时间缩短了20秒。 距离剩下的20秒意味着码头可以释放大约3个小时的工作窗口。适当的港口运营减轻了外贸业务的货运压力，并确保物流渠道的平滑流。 扩展的路线 打开新的交易路径 晚上，总长度为355米和最大装载CAPAC的“地中海植物群”船11,552个标准盒中的盒子里在青岛港口处泊位。连接东亚和中东市场的新路线是正式进行的，每周将运行8艘船。 这是青岛港口在5月运营的第三条外贸途径。这三条新路线涵盖了南美主要经济体，例如巴西，阿根廷，智利和中东枢纽港口。预计青岛港口的吞吐量容器每年将添加超过200,000 TEU。 旺东港港口商业部商业部山东港口港口路线的王·博林（Wang Bolin）：新路线的开放可以增强贸易行业和供应链中对外贸易的稳定，更好地满足山东省和黄河盆地的外贸的需求，并为“在中国制造”进行“制造”的多样性和多样性的物流渠道。此外，在新路线成功运行之后，它也可以有效地驱动Deve港口侧行业（例如物流，仓储和贸易处理），并实现两个主要国际和国内市场之间的连贯性。 在第一季度，青岛港口容器同比增长7.4％。 在今年的前四个月中，从青岛港口到秘鲁，总共发射了135架班轮飞行。该物流渠道敦促，秘鲁的青岛港口出口成本增加了50％以上。 Zhang Zhiyong，Qingdao海关统计分析部门的商品统计分析部门负责人：在最初的四个月中，国家 /地区的Qingdao港口出口量建立了“腰带和道路”，达到2780.7亿元人民币，增长率为15.5％，在中度国家的出口成本为20.4％。拉丁美洲市场发展的结果也很明显，其中智利出口的出口价值也达到了39.4％和54.5％的尊重。我 在容量升级的背后是足够的供应。从今年1月到4月，黄河盆地的九个省和地区的总进出口达到2.05万亿元，同比增长8.8％。 Qingdao海关港口监督部副主任张Yuhong：52 Inland Ports与九个省和黄地区布置，在Qingdao Port渠道被移至内陆业务的门口。 当青海出口商品塞满了铁路车厢时，当Shaanxi从港口拿起进口矿物的卡车时，土地和海洋也会破坏地理围栏，并连接经济关系的联系和工业连锁店。 伟大的运营，多元化的市场，智能物流，港口继续帮助国内和外贸业务破坏波浪并开放新的商业道路，这也表明了中国对外贸易的强大稳定和热情的活力。