Jimu新闻记者Cao Lei Gao Wei通讯员Li Yijia Zhou Wen于5月29日在上海 - 昌平 - 尚登镇和Xiangjing高速火车牵引站。还标志着长河高铁的琴士区是第一个提前实现全部电力的冠军，为高速金属和正式交通开放的动态调试提供了保证。 （小）五个牵引站为高速金属提供稳定的机器。 To cooperate in the construction of three high-speed metals along the river, Jingjing, Xiangjing, and at the same time ensuring that the reliable and safe power use of high-speed metals, the state grid Jingmen Power Supply Company has been working hard for three years to produce 10 traction stations in Jingmen, the Jingmen, the Jingmen stations, Shanghai-chongqing-chengdu, Xiangjing high-speed金的金属等。JingmenXiqian，Zhongxiangnan，Jingshan Nanqian和Shuanghaneqian在Jingmen中，尊重我每个牵引站都由两个独立且可靠的220 KV电源激活，为高速火车测试和交通开放提供了可靠且稳定的电力。作为主要的高速电源系统设施，牵引站是确保EMU安全，可靠和稳定的操作的“心脏”。它的主要功能是将220 kV的高压电力转换为专用于电源的27.5 kV，然后通过接触网络为电源电源。州电网冠军电源公司项目管理中心的首席工程师陈Jun已确定五个高速铁路牵引站的电源项目总计774杆新的电线杆，总长度为319.14公里，相当于Jingmen中现有220 KV线的30％。 （小）数字和智能建筑可实现质量提高和提高效率的记者，了解到整个外部电源补给高铁牵引站的Y项目已跨越了1,486个地点，包括高速公路，铁路，河流等。在建筑过程中，州电网Jingmen电源公司深处使用“数字和智能 +列表的管理”，以有效地促进建筑的进度，以及在高峰期，在高峰期，超过500个建筑人员和25个运营表面，在同一时间进行了投资。在施工期间，该公司网格冠军电源公司促进了数字和智能构造，使用了数字频道双胞胎项目来依靠沿线的建筑环境，沿线获取气候数据，而TIIT表示，设计质量满足运营要求；促进了新技术，例如无人机指南绳索显示，并应用了诸如施工基础设施和安全管理之类的应用信息平台，以提高建筑计划和辅助制造水平。 “在塔杆上我们使用了起重机塔式组装技术以及土地和建筑条件，从原始的塔杆组件缩短到3天到1个半天。十个高风险操作，例如Ergangang Expressway和Jiaoliuang，“鉴于复杂的建筑环境和许多重要的跨境，该项目已努力实施机械化的构造，对基础，塔式，线形式等进行了机械化率审查。该计划说，长江高速Raily的Wuyi部分建立了一个特殊的建筑团队Everse施工期并并行进行多个物品，并在40天提前40天提前长江高速铁路的Jingmen部分实现整个电源。 “电源部门的高效建设速度为高速火车和操作测试提供了稳定的保证。” Li Yuandong, the owner project leader of Hubei Xiangjing Railway Co., Ltd., commented, "it is particularly worthy of recognition that the power supply department has changed the transmission line routes across the jingjing and Xiangjing high-speed rails in the region from 'overhead Advance, eliminating the risks brought by the downward tower disconnection line under bad weather from the source, achieving a safe and win-win situation for power lines and高速运营高高的高速金属和上海 - 尚可等高金属开放，Jingmen将是一个区域交通，可以建在Wuhan，Yichang，xi，XI上Angyang和Jingzhou 1小时的经济界，这是随着中央地区兴起的发展和支持长江的战略支点的重要性。